新能源動力油國家支持嗎？

新能源動力油在國內來講，其實就是甲醇燃料、甲醇汽油，乙醇燃料、乙醇汽油價格高昂不適合我國基本國情，只有甲醇還能算得上具有推廣價值的替代燃料。接下來，廚房新能源網就收集了一些，我國關于對新能源動力油的推廣應用的重要歷史節點。

國家工信部組織大比例車用甲醇汽油推廣應用示范的有關情況《中國化工報》2010年12月29日曾報道：我國“工業和信息化部近日組織召開甲醇汽車試點工作座談會，就在上海、陜西、山西試點推廣高比例甲醇汽油（M85、M100）等事宜進行了討論和部署。這是國家層面主導開展甲醇汽油推廣試點工作，標志著甲醇汽油推廣應用被正式納入國家戰略，甲醇汽油推廣工作將因此提速”。

隨后，工信部專門派出工作組，對陜西省、山西省和上海市開展高比例甲醇汽油車試點工作進行調研，并多次召開甲醇汽油推廣工作論證會，聽取各方面的意見和建議。專家論證和檢測結果表明，目前車用甲醇汽油涉及的腐蝕、溶脹等問題均都可以得到解決，甲醇汽油調制中心、加油站等相關配套基礎設施和技術標準已初步建立，開展甲醇汽油車試點工作已經具備條件。在此基礎上，工信部決定在上海市、陜西省和山西省，開展高比例甲醇汽油車試點。并指定上海華普和奇瑞小轎車以及一汽晉燁大車三家企業為高比例甲醇汽油車生產企業。

2012年4月18日生意社報道，工信部甲醇汽車試點工作的正式啟動，表明國家對關系環保、節能的甲醇燃料的肯定，將激發地方上推廣甲醇燃料的熱情，加速甲醇替代燃料的推廣應用。對此，國務院參事、國家能源專家咨詢委員會主任徐錠明表示，2001年制定“十五”規劃時，領導就批示要研究新能源，經過12年的等待，終于等到了工信部甲醇汽車試點工作的啟動。這對我國能源安全和能源保障具有深遠的戰略意義，要堅持大膽試、大膽闖，探索綠色能源發展的新路子。

實際上，工信部組織在上海市、陜西省、山西省試點推廣高比例甲醇汽油，并不是國家層面首次開展車用甲醇汽油推廣試點工作，因為2001年原國家經貿委當年9月24日正式召開了燃料甲醇協調會，并且決定選擇煤炭大省山西省作為示范點，進行燃料甲醇和甲醇汽車產業化示范。山西省隨即專門召開了省政府常務會議，決定加快燃料甲醇和甲醇汽車產業化步伐，成立了山西省燃料甲醇、甲醇汽車領導組，下設廳級辦事機構醇汽辦。全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會也是這期間成立的?？上У氖钱敃r只是把重點局限在M15和甲醇汽車上，加之國家主管部委調整，使得車用甲醇燃料示范推廣應用延遲了十多年!